服务+畅通我们这样干丨长江南通航道处圆满完成长江沿线最大粮油专用码头设标工作

  南通港横港沙作业区10万吨级粮油码头工程位于长江澄通河段横港沙南缘,紧邻长江主航道,拟建设10万吨级、3万吨级泊位各1个,5000吨级泊位7个,设计年通过能力1180万吨。建成后的粮油码头可接靠大多数进口、内贸粮食船型,食用油年吞吐量可达80万吨。码头配套建设筒仓48座、平房仓2座,总仓容达41.5万吨,依托5000吨级泊位可极大提高中转运输效率,建成后将是长江沿线最大粮油专用码头。

  11月27日,长江南通航道处按照交通运输部长江航务管理局专用航标行政许可的意见要求,圆满完成该码头项目施工水域“通粮施#1”“通粮施#2”“通粮施危”三座专用航标设置工作,助力内河亿吨大港扩容升级,为地方经济社会发展提供优质航道服务。

  为做好施工期专用航标抛设工作,长江南通航道处主动与服务单位沟通对接,详细了解服务需求,并组织专业技术力量对施工水域的航道条件开展分析研究,制定施工方案,确保施工安全和航道通航安全。本次工程施工水域航道狭窄、船流密集,在施工期间,航标工作船航道14102和航道14110轮密切协作,相互配合,航道14102先期一天前往如皋综合码头吊装调试需要抛设的三座专业航标,14110轮利用自身吃水较浅的优势,在长江数字航道系统辅助下,安全、精准、高效完成较浅水域航标抛设工作。

  下一步,长江南通航道处将加强施工期专用航标的日常维护工作,做好航标的动态监测,确保航标处于良好状态,用优质服务保障工程施工安全和航道通航安全。同时,南通处还将主动履行服务职能,安排专人对接企业,定期主动上门服务,用优质的服务助力沿江社会经济的高质量发展。

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