镍基合金指镍与其他金属或非金属元素熔合而成的、具有金属特性的物质。镍基合金具有某种特殊的物理性能或化学性能，如：耐高温、耐蚀、高硬度、轻质量、磁性等等。镍基合金主要有高温合金、耐蚀合金和轻合金三大类。
镍基高温合金是指在650～1000℃高温下有较高的强度与一定的抗氧化腐蚀能力等综合性能的一类合金。按照主要性能又细分为镍基耐热合金，镍基耐蚀合金，镍基耐磨合金，镍基精密合金与镍基形状记忆合金等。高温合金按照基体的不同，分为：铁基高温合金，镍基高温合金与钴基高温合金。其中镍基高温合金简称镍基合金。
根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），镍基合金行业属于“C32有色金属冶炼和压延加工业”和“C33金属制品业”。根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），镍基合金行业属于“C32有色金属冶炼和压延加工业”和“C33金属制品业”。
国产镍基合金在合金纯净度、组织均匀度、加工工艺控制和产品合格率等方面与美国、俄罗斯等国的产品仍存在差距，这些差距使得中国厂商主要集中在中低端产品的制造上，高端产品产能不足，仍然依赖于进口。同时，随着民用领域市场的开拓，行业市场规模将会进一步增长。因此行业目前处于成长期。
近年来下游需求的驱动，使得镍基合金市场规模增长较为迅速，2020年市场规模约为110.96亿元。
镍基合金从诞生起就用于航空发动机，在现代航空发动机中，镍基合金材料的用量占发动机总重量的 40%～60%，主要用于四大热端部件：燃烧室、导向器、涡轮叶片和涡轮盘，此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。
2019 年全球核电消费量（按投入当量计算）增长 3.2％，是 2004 年以来增速最快的一年，远高于过去十年的平均水平（-0.7％）。与 2018 年一样，中国的增幅居世界首位，且 0.5EJ的增幅也是中国有史以来最大的一年。
核能工业使用的镍基合金材料包括：燃料元件包壳材料、结构材料和燃料棒定位格架，高温气体炉热交换器等，均是其他材料难以代替的。
近年来我国镍基合金产量保持稳定的增长趋势，2020年镍基合金产量约为2.76万吨。
下游的高景气度使得我国镍基合金需求量持续高涨，2020年，我国镍基合金销量约为5.09万吨。
2020年航空装备毛利率17.59%，较2019年提升0.19个百分点；净利润率3.69%，较2019年提升1.34个百分点。近五年，行业毛利率稳定，基本维持17%左右。同时，2019年受疫情影响，净利润率有些许波动，但近五年总体维持在3%左右。盈利能力提升来自于“十三五”对于国防军工发展的大力支持，军品收入占比逐渐提高。
2020年航空装备板块期间费用率7.84%，较2019年改善0.82个百分点。管理费用率、销售费用率、财务费用率和研发费率分别为5.94%、1.06%、0.85%和3.19%；相较2019年分别下降0.31个百分点、下降0.36个百分点、下降0.16个百分点和上升0.13个百分点。行业整体在三费上管控合理。一是2020年疫情对于公司差旅外出、人员收入和销售活动上仍有持续负面影响，所以导致三费费用率整体下降。二是近年来行业普遍实行内部质量管控，成果明显。此外近年来，航空装备致力于长期战略发展，在产品研发上持续大量投入。2020年增长4.1%。这说明板块内各个公司对于产品研发的重视。
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