环球零碳甲醇汽车为何突然火爆?

摘要:甲醇正从一种化工品向清洁能源拓展,在航运、航空和汽车燃料方面都有广泛应用场景。甲醇汽车的突然火爆,是因为甲醇作为液态燃料,具备汽油、柴油差不多的燃烧特性,同时在储、运、用方面,较其他能源更加安全、清洁、高效。

甲醇,是一种用途广泛的大宗化工原料。在全球碳中和行动中,甲醇的属性和角色跟氢气和氨气一样,正在发生转变,开始由单一的化工品向能源属性拓展,并被认为是一种未来的清洁燃料。

清洁能源金融服务公司Longspur Research的《甲醇和航运》最新报告认为,航运业每年产生超过10亿吨的二氧化碳和空气传播污染物排放,而甲醇由于其清洁燃烧的特性,能够将这些排放量减少60%,使用可再生甲醇更是能够削减90%以上的二氧化碳排放。

因为甲醇有着技术成熟、改装难度小、使用安全、加注便利、成本低等优势,而且能够显著减少排放,成为航运业脱碳的焦点。所以,包括马士基、法国达飞在内的航运巨头,都在开发使用甲醇燃料船。

美国石油巨头埃克森美孚还在开发一种独特的工艺技术,以可再生甲醇为原料生产可持续航空燃料(SAF),以帮助航空业实现向净零排放的未来转型。

甲醇作为一种燃料使用,在汽车领域也大有可为,很有前景。最近比较火爆的消息是汽车制造商吉利推出的甲醇汽车,广受关注。

6月30日,全球首款甲醇混合动力轿车——吉利第4代帝豪醇电混动轿车上市,与吉利完全正向研发的远程甲醇重卡在贵阳同步交付。

吉利对于甲醇汽车可以说是非常的迷恋,李书福在过去十年的时间里,多次反复提及甲醇汽车。吉利深耕甲醇汽车产业多年,是国内最早启动甲醇汽车研发的整车企业。

吉利还在国外布局甲醇汽车。今年3月,吉利甲醇汽车已在丹麦奥尔堡港完成试运行,当日,丹麦交通部长试乘了远程甲醇重卡,并称赞道,“绿色甲醇汽车将对丹麦的气候和环境产生巨大的影响,甚至将改变整个世界”。

虽然相较于广为谈论的纯电动、氢燃料等新能源汽车,甲醇汽车知名度不是那么广,但甲醇汽车并非是近些年的新兴产品,我国对甲醇汽车的研究始于上世纪70年代,经过几十年的研发与实践积累,时至今日,甲醇汽车全产业链技术日趋成熟,多家公司也加入了甲醇汽车赛道。

除了吉利之外,陕重汽、宇通汽车等一批汽车和发动机制造企业,也拥有了甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。开滦股份、亚普股份、盛帮股份等公司近年来在甲醇汽车领域也有所探索。

甲醇汽车在中国的兴起,原因主要有三方面,一是可以解决石油的对外依赖问题,二是实现交通领域的脱碳,三是煤制甲醇是清洁煤和循环经济的重要方向,而中国又是富煤国家。

目前生产甲醇的原料主要是煤、天然气、煤层气、焦炉气等,还是会有二氧化碳的排放,只有利用可再生能源如太阳能、风能、水能等发电,进而电解水产氢,用可再生能源产生的氢气与二氧化碳反应生成的甲醇,才被称为“绿色甲醇”。由秸秆、城市垃圾废弃物等制取生物质甲醇,也可叫“绿色甲醇”。

只有绿色甲醇作为燃料时,才对脱碳产生真正的意义。这也是绿色甲醇汽车受到青睐的原因。

甲醇是一种清洁燃烧的燃料,可减少引起烟雾的排放

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