首个!世界TOD之父在蓉参与设计白佛桥TOD正式开工建设

新年伊始,成都TOD佳讯频传——白佛桥TOD正式开工建设,这是武侯区又一个新TOD项目,也是TOD理论创始人彼得·卡尔索普在成都参与规划设计并实施落地的首个TOD项目。

走进白佛桥TOD,现场已经打围,防尘喷雾开始工作,大型车辆往来其间,设备、材料源源不断地被送入工地,机械轰鸣声中一派繁忙景象。

“项目从拿地到上市,一共计划12个月完成。”项目工程负责人马波介绍,在拿下白佛桥TOD首期约97亩地块后,短短11个日历天,成都轨道集团下属专司TOD开发的成都轨道城市投资集团(以下简称“轨道城投集团”)已经完成了项目一期方案定案,并通过区规委会审查,这在业内属于“火箭”速度。

从地理位置来看,白佛桥TOD位于武侯区武侯新城,紧邻环城绿带、江安河,为地铁17号线号线(规划中)换乘站,站点等级为组团级。

根据《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》和《成都市轨道交通场站一体化城市设计导则》的相关规定,组团级站点定位于片区公共服务中心、特色镇中心或者特色产业园区综合服务中心。

因此,白佛桥TOD项目整体定位为“产业服务型国际社区”,项目周边3公里内共有1个片区级站点和3个组团级站点,通过有线商业紧密结合站点核心,并营造小尺度商业内街,衔接地铁和住宅,烘托“便利归家路”,未来服务半径将达到2至3公里,服务面积10至15平方公里。

如何实现这一目标?翻开武侯区的十三五规划,可以看出,白佛桥TOD位于武侯新城综合服务轴上,未来将为多个产业片区提供配套服务,有望成为高能级站点聚集区。据悉,项目还明确将配建25%的一类人才公寓,配备小体量精致商业,打造创业、社区氛围。

白佛桥TOD之所以引人注目,除了它特殊的地理位置外,还有一位特殊的设计参与人——TOD理论创始人彼得·卡尔索普。

1993年,世界级城市规划大师卡尔索普提出了关于TOD的构想,以轨道交通等公共交通站点为中心,在站点500米到800米范围内进行混合功能开发,构建集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城市中心。

按照“一站一特色”的打造原则,在充分研究白佛桥TOD周边资源和项目特色的基础上,轨道城投集团和卡尔索普团队经过深入研究和反复论证,确定了白佛桥TOD的初步构想。

在城市界面上,白佛桥TOD以人文关怀、社会融合为起点,开展城市更新,织补城市肌理,建立新旧交融的和谐家园。

在生态环境上,白佛桥TOD将利用西承江安河廊道、北接永康森林公园的地理优势,内连社区绿色版块,广铺绿道衔接成网,打造践行公园城市理念的开放无界公共空间。

在社区打造上,白佛桥TOD将兼顾本地诉求和未来产业导入人群,提供丰富住宅产品与商服配套,贯彻国际化社区建设理念,构建海纳百川的包容社区。

“和这些世界级团队的合作,将有助于我们提供更有品质保障的产品和服务,最终让城市和市民受益。”轨道城投集团相关负责人介绍,从2018年下半年起,成都轨道TOD启动“全球招标”,向多个国际顶级团队抛去橄榄枝,其中就包括了卡尔索普团队。“成都迈向国际化大都市的脚步越来越快,我们必须打造出与之对应的世界级作品,让成都TOD项目成为能够比肩甚至超越国际TOD典范项目的优秀案例。”(完)

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